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从美国墨水爆炸和火灾中学到的吸尘器经验教训

张贴者 The 福斯克Team 于04.07.15

By Ronald L. Allen, MS, PE, CSP Senior Consulting Engineer, 福斯克& Associates, LLC

一般而言,短语“用后视镜转向”及其近亲“后视是20-20”具有负面含义。 尽管没有人喜欢被别人猜到,但如果没有从经验中(包括他人的经验)建设性地吸取教训,就会错过巨大的机会。

该博客的读者无需介绍事件调查的价值。 在许多情况下,调查报告或案例研究仅是相反的,通常是对安全标准的补充。 安全标准利用归纳推理来提供降低风险所需的说明和要求。 调查和案例研究提供了有关导致事件发生的故障的详细信息。通过演绎推理(即确定起因和根本原因),这些报告通常通过强调遵守前面提到的归纳推理安全标准的需要来结束循环。 饼形图

由于集尘器(也称为空气材料分离器)在许多行业中得到广泛使用,因此此类设备的用户可以从对其他设施的事故调查中获得的经验中受益。涉及集尘器的可燃粉尘火灾和粉尘爆炸位居第一。 FM Global表示有粉尘危害事件。因此,福斯克&Associates(FAI)计划从最近发布的化学安全委员会(CSB)的摘要开始,提供一系列有关集尘系统的文章, 案例研究,详细说明了2012年10月美国油墨制造厂(Sun 化学制品Corporation的子公司)起火和爆炸的背景和原因。

该事件发生在美国油墨公司位于新泽西州东卢瑟福的工厂,涉及到最近委托的一家除尘器。该事件导致7名工人被烧伤,包括三级工人被烧成三级烧伤,以及财产损失和大量停机。  新的集尘器是大型流程修改的一部分,安装后仅在事件发生后才使用了两天。事故发生后,收集集尘斗和粉尘溜槽中充满了约322磅的粉尘。与事件相关的美国墨水制造过程同时使用了可燃粉尘和易燃液体(混合混合物)。

案例研究提供了有关事件的广泛背景。它确定了美国墨水及其承包商采取的缓解事件严重性的措施,并讨论了造成原因和根本原因及建议。

在等式的有利方面,起作用 防火防爆 隔离系统降低了事件的严重性。

以下总结了该事件的主要教训,这些教训可以帮助任何公司使用集尘系统。鼓励读者查看复杂案例研究中提供的丰富细节,以获取更多信息。尽管与事件相关的某些情况不常见(例如,调试集尘设备之前首席工程师的退休),但这些情况可能不是唯一或孤立的。

A. CSB报告中提出的安全管理问题:

  1. 项目监督不足和对变更管理(MOC)豁免的陈述不实: CSB拒绝了US Ink的论点,即不需要进行过程危害分析(PHA),因为新的粉尘(干式)收集器可以替代以前的粉尘(湿式)收集器。
  2. 组织变更管理不足和承包商监督: US Ink声称依靠集尘系统制造商及其承包商的专业知识来使系统平稳运行,而又未对集尘项目提供足够的监督。  该研究还发现,US Ink没有充分吸引其工程师人员来支持集尘系统的设计,安装和调试。
  3. 无效的危害沟通和应急响应计划: 案例研究中提到的缺点包括:
    1. 未能坚持及时启动设施疏散计划。
    2. 火灾危险和应急培训不足。
    3. 与喷水灭火系统相关联的无效的自动火灾警报系统。  NFPA要求发出声音和可见的火灾紧急通知。
    4. 用于检测集尘器中压力升高的声音警报无法正常运行
    5. 关闭程序不充分
  4. 对员工的收尘机制培训无效: 
    1. CSB认为,为主管和一位日班操作员启动集尘器之后的15分钟会议被认为是“不足”的。
    2. 缺少火灾或爆炸事故预防程序
    3. 运营商没有机制来确定收集器性能的变化。  一名工人报告说,他依靠本能。 
  5. 无法传达从先前事件中学到的教训: CSB观察到,美国油墨公司没有从2008年在同一家工厂发生的类似火灾中汲取“教训”。  较早的事件没有造成伤害。
B. CSB报告中推断出的安全管理问题
  1. 未进行危害评估: 没有对材料进行爆炸性测试。该公司依赖从材料供应商那里获得的价值-这些价值值得怀疑,除非在实际的实验室测试报告中提供。从SDS表单中收集的值是不够的。
  2. 没有启动前安全检查:
    1. 在启动之前对设备进行测试是不合适的(例如,未按照NFPA 91和NFPA 654的要求在集尘系统调试时进行系统压力的测量)。
    2. 设备未经检查。
  3. 个人保护设备:  CSB报告指出,美国油墨员工未穿着FRC(耐火服装)。  一名遭受三级烧伤的工人穿着一件短袖T恤。在启动之前进行的危险评估会确定需要穿戴FRC,因为有发生火警或爆炸的危险。
  4. 设备维修:  CSB报道说,US Ink知道在事件发生前的周末期间,集尘系统运行不正常(互锁不良),但未采取有效措施进行调查或纠正。
  5. 程序: 未建立安全的工作温度参数。 
C.其他设计问题,包括:
  1. 灰尘收集系统中的灰尘收集点将过量的灰尘和可冷凝蒸汽吸入管道,这些管道以较低的输送速度运行。管道系统中的这种积聚是引发首次爆燃的事件的主要动力。
  2. 混合罐没有自动温度控制
  3. 安装用于清洁的吸尘软管,该吸尘软管由用于收集灰尘的系统提供动力,而无需考虑这些真空管路如何影响集尘系统的性能。
  4. 缺少用于操作员监视性能和检测系统降级的系统控制参数
  5. 未设计成用于预防,控制或扑灭火灾的灰尘收集系统:
    1. 美国油墨员工的证词显示,用于管家的橡胶软管是管道起火时系统的第一部分失效。
    2. 软管的长度超过建议的最佳实践,即“尽可能短”(通常不超过3英尺),这增加了支管的阻力。

回到调查和“指导您的审阅镜子”的价值。 。 。知识本身并不能带来进步。或者,用著名的教育家和作家亨利埃塔·米尔斯(Henrietta Mears)的话说:“驾驶一辆停着的汽车很难,所以要动起来。”鼓励希望在应用本文中介绍的课程或其他可燃粉尘控制方面获得帮助的读者联系Fauske&Associates,LLC风险管理总监Amy Theis,在 [email protected] 630-887-5211.

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